防伪与缺陷预防
外观与包装检测
电气性能验证
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UCC561DPTR
电子料号
UCC561DPTR-WX
UCC561DPTR
产品描述
LV差分SCSI寄存器IC，16-SOIC库存
985 件 全新原装现货
“LVD SCSI终端器，27个终端，TO-220-5。高功率处理，差分总线的稳健端接。非常适合要求苛刻的SCSI应用程序。",
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技术规格
类别
Interface, Drivers, Receivers, Transceivers
制造商
Microchip Technology
包装
-
操作温度
-40°C ~ 125°C
挂载类型
Surface Mount
软件包/ 大小写
8-VDFN Exposed Pad
系列
-
基本产品编号
MCP2021
产品状况
Obsolete
类型
Transceiver
电压 - 供应
6V ~ 18V
供应商设备包
8-DFN (4x4)
数据比率
-
议定书
LINbus
司机/征聘员人数
1/1
双面
Half
接收器
175 mV
数据表文档( D)
数据表
Download MCP2021-500E/MD Product Specification (PDF)
HTML 数据表
MCP2021-500E/MD-DG
手册
Development Tools Catalog
环境和出口分类
RoHS 状态
ROHS3 Compliant
湿度敏感度(MSL)
1 (Unlimited)
现况
REACH Unaffected
欧洲化学品管制中心
EAR99
危险
8542.39.0001
补充资料
标准软件包
91
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常见问题解答
MCP2021-500E/MD能否在现有的汽车LIN总线设计中作为MCP2025-500E/MD的直接替代,我应该评价哪些关键区别?
虽然MCP2021-500E/MD和MCP2025-500E/MD都是8-DFN包中的微芯片LIN收发器,但由于功能差异,它们不是滴入式的替换器. MCP2021-500E/MD是针兼容的,但缺乏MCP2025中发现的内部电压调节,需要单独的5V供应铁路. 使用MCP2021-500E/MD代替MCP2025-500E/MD而不核查外部电源完整性,会导致节点运行不稳定,特别是在瞬间条件下. 此外,MCP2025还包括加强EMC的性能和防故障。 在替换前,确认您的微控制器拥有独立的5V源,并评估您的应用环境的EMI韧性,以避免场可靠性问题.
鉴于MCP2021-500E/MD已经过时,它是否适合在新的汽车应用中进行设计,长期供应风险是什么?
MCP2021-500E/MD被标记为过时,使其不适合需要长生产周期的新设计,如汽车或工业系统. 虽然有1207个单位作为新的原始库存,但这种供应是有限的,不能补充。 依靠MCP2021-500E/MD,引入了重大的供应链风险并增加了报废管理成本. 对于新的设计,考虑升级为主动推荐的部件,如MCP2021A-500E/MD或MCP2025-500E/MD,它们提供更好的诊断和更好的支持. 如果您必须使用 MCP2021-500E/MD, 安全寿命购买并提前验证二源选项 .
MCP2021-500E/MD数据表缺乏指定数据速率如何影响LIN网络定时和高速配置中的节点同步??
由于MCP2021-500E/MD没有公布最大数据率,工程师需要从传播延迟和定速特性推断性能。 基于典型的LIN收发机行为,MCP2021-500E/MD支持最高可达20kbps,与标准的LIN 2.x规格兼容. 然而,在具有更快的现代收发机的混合节点网络中,传播延迟可能导致定时滑动并增加错误帧率。 设计者应验证温度范围(-40°C至125°C)两端的比特定时边距,特别是在长吊带或吵闹的环境中,并在软件中实施额外的错误检查,以保持强力通信.
在高温汽车底部应用中使用MCP2021-500E/MD的8-DFN(4x4)包时,什么PCB布局和热考虑至关重要?
MCP2021-500E/MD的8-DFN(4x4)包装依靠通过暴露垫进行适当的热设计来散热,特别是在接近125°C的环境中. 为防止过热,确保暴露的垫子被焊接到一个与内部地面平面相连的多条热线(通常为4-6,0.3毫米直径)的被搁浅的铜倒上。 避免在装置下放置敏感的模拟痕迹,并保持IPC-2221的爬行/清除距离. 此外,尽量减少VDD和VSS线路上的微量导线,局部100纳F陶瓷脱钩。 糟糕的布局会降低EMI免疫力,导致持续高温操作中的过早失败.
当用标准的MCP2021-500E/MD取代MCP2021P-500E/MD时,由于EMI性能的不同,在高噪声环境中是否有任何可靠性问题?
是,用标准的MCP2021-500E/MD取代MCP2021P-500E/MD,在高噪声环境中引入了潜在的可靠性风险. "P"变体(MCP2021P-500E/MD)包括增强的EMC过滤和增强的RF豁免,用于侵略性汽车EMI条件下. 标准的MCP2021-500E/MD缺乏这些优化,越来越容易发生假醒事件或传输错误. 如果在点火系统或DC发动机附近运行,这种差异可能造成间歇性网络断层. 通过在LIN线上添加外部发酵珠和瞬变滤波器来降低风险,或者考虑升级到MCP2021A-500E/MD,以更好的内在噪声韧性和诊断性.
MCP2021-500E/MD能否在现有的汽车LIN总线设计中作为MCP2025-500E/MD的直接替代,我应该评价哪些关键区别?
虽然MCP2021-500E/MD和MCP2025-500E/MD都是8-DFN包中的微芯片LIN收发器,但由于功能差异,它们不是滴入式的替换器. MCP2021-500E/MD是针兼容的,但缺乏MCP2025中发现的内部电压调节,需要单独的5V供应铁路. 使用MCP2021-500E/MD代替MCP2025-500E/MD而不核查外部电源完整性,会导致节点运行不稳定,特别是在瞬间条件下. 此外,MCP2025还包括加强EMC的性能和防故障。 在替换前,确认您的微控制器拥有独立的5V源,并评估您的应用环境的EMI韧性,以避免场可靠性问题.
鉴于MCP2021-500E/MD已经过时,它是否适合在新的汽车应用中进行设计,长期供应风险是什么?
MCP2021-500E/MD被标记为过时,使其不适合需要长生产周期的新设计,如汽车或工业系统. 虽然有1207个单位作为新的原始库存,但这种供应是有限的,不能补充。 依靠MCP2021-500E/MD,引入了重大的供应链风险并增加了报废管理成本. 对于新的设计,考虑升级为主动推荐的部件,如MCP2021A-500E/MD或MCP2025-500E/MD,它们提供更好的诊断和更好的支持. 如果您必须使用 MCP2021-500E/MD, 安全寿命购买并提前验证二源选项 .
MCP2021-500E/MD数据表缺乏指定数据速率如何影响LIN网络定时和高速配置中的节点同步??
由于MCP2021-500E/MD没有公布最大数据率,工程师需要从传播延迟和定速特性推断性能。 基于典型的LIN收发机行为,MCP2021-500E/MD支持最高可达20kbps,与标准的LIN 2.x规格兼容. 然而,在具有更快的现代收发机的混合节点网络中,传播延迟可能导致定时滑动并增加错误帧率。 设计者应验证温度范围(-40°C至125°C)两端的比特定时边距,特别是在长吊带或吵闹的环境中,并在软件中实施额外的错误检查,以保持强力通信.
在高温汽车底部应用中使用MCP2021-500E/MD的8-DFN(4x4)包时,什么PCB布局和热考虑至关重要?
MCP2021-500E/MD的8-DFN(4x4)包装依靠通过暴露垫进行适当的热设计来散热,特别是在接近125°C的环境中. 为防止过热,确保暴露的垫子被焊接到一个与内部地面平面相连的多条热线(通常为4-6,0.3毫米直径)的被搁浅的铜倒上。 避免在装置下放置敏感的模拟痕迹,并保持IPC-2221的爬行/清除距离. 此外,尽量减少VDD和VSS线路上的微量导线,局部100纳F陶瓷脱钩。 糟糕的布局会降低EMI免疫力,导致持续高温操作中的过早失败.
当用标准的MCP2021-500E/MD取代MCP2021P-500E/MD时,由于EMI性能的不同,在高噪声环境中是否有任何可靠性问题?
是,用标准的MCP2021-500E/MD取代MCP2021P-500E/MD,在高噪声环境中引入了潜在的可靠性风险. "P"变体(MCP2021P-500E/MD)包括增强的EMC过滤和增强的RF豁免,用于侵略性汽车EMI条件下. 标准的MCP2021-500E/MD缺乏这些优化,越来越容易发生假醒事件或传输错误. 如果在点火系统或DC发动机附近运行,这种差异可能造成间歇性网络断层. 通过在LIN线上添加外部发酵珠和瞬变滤波器来降低风险,或者考虑升级到MCP2021A-500E/MD,以更好的内在噪声韧性和诊断性.
质量保证 (QC)
WINSURE 通过专业检测和批次抽检确保每个电子元器件的质量和真伪，保证可靠采购、稳定性能并符合技术规格，帮助客户降低供应链风险，放心在生产中使用元器件。
10月 10 2026
9月 21 2026
9月 15 2026
8月 28 2026
